青岛高价废钼回收报价
我国钼行业发展情况
我国钼回收利用起步较晚，回收率也比较低。发达国家钼选矿回收率高达90%以上，钼矿的精矿品味大于52%，而我国钼选矿回收率为80%-87%，钼精矿品味为45%-52%。此外，我国钼回收利用面也比较窄，主要是将含钼废催化剂和含钼废渣及金属制品生产中的下脚料经过化学处理制取钼酸钠或钼酸铵。
近些年来，我国钼的产量和消费量稳步增加。随着我国机械、航空、工业、铁道等行业的快速发展，对特种钢的需求将会增加，钼的消费量会进一步增长，为了保护我国的钼资源和环境，满足国内钼需求，实现经济可持续发展，国家不断出台措施限制钼开采和出口，我国钼行业也应该高度重视钼资源回收利用，加强研究和引进先进钼回收技术，提高钼和有价金属元素的综合回收率，变资源优势为技术优势。
二硫化钼是一种重要的润滑剂，用于航天和机械工业部门。除此之外，二硫化钼因其的抗硫性质，可以在一定条件下催化一氧化碳加氢制取醇类物质，是很有前景的C1化学催化剂。钼是植物所的微量元素之一，在农业上用作微量元素化肥。钼在电子行业有可能取代石墨烯[8]。美国加州纳米技术研究院（简称CNSI）成功使用MoS2（辉钼，二硫化钼）制造出了辉钼基柔性微处理芯片，这个MoS2为基础的微芯片只有同等硅基芯片的20%大小，功耗低，辉钼制成的晶体管在待机情况下的功耗为硅晶体管的十万分之一，而且比同等尺寸的石墨烯电路更加廉价。而大的变化是其电路有很强的柔性，薄，可以附着在人体皮肤。2011年瑞士联邦理工学院洛桑分校（EPFL）科学家制造出个辉钼矿微晶片（上面有更小且更的电晶体）。
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高端制造业升级助推钼需求高增我国高端制造业转型升级叠加替代。2020年我国特钢下游需求主要集中在汽车、工业制造等高端制造业。其中汽车需求占比40%，21年占比提升至43%，成为拉动我国特钢消费的主要动力。未来汽车、航空航天、国防军工以及诸多新兴产业的大力发展，特钢的应用领域将持续扩展，钼需求量也将增加。特钢主要应用于发动机、传动、底盘、电池等零部件，大约占整个汽车重量的15%。2022年1-9月我国汽车产量累计达1963.2万辆，同比增长6%。根据中汽协预计，22年我国全年汽车销量或达2750万辆，2025年汽车销量达3000万辆，2021-2025年CAGR达3.4%
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不锈钢:25年钼用量约6.7万吨2014-2021年，我国不锈钢表观消费量以年均8.2%的速度增长。2021年不锈钢需求主要应用于金属制品领域以及机械工程领域，合计占比达66.3%；建筑设施次之，占比12.3%；汽车及零部件领域需求占比仅9%，但需求增速较快。我们预计2021-2025年中国不锈钢需求CAGR达1.6%,其中金属制品领域需求用量大，2021-2025年CAGR达1.5%；随着汽车销量增长及汽车性能的提升，汽车不锈钢用量增速快，CAGR为4.1%。