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接触导线是电气化铁路接触网的必要组成部分，是保障电气化铁路行驶的重要条件，它的作用是将变电所的电能通过与受电弓的滑板的摩擦传递给机车。在室外环境下，接触导线会不断磨损，并且会因为遭受外力冲击、环境腐蚀、电流故障、摩擦生热以及恶劣的天气等因素发生故障，甚至会导致熔断。正常情况下对接触导线材料的要求为在常温下抗拉强度不低于600MPa，导电率不低于80%IACS，耐磨性不低于20年，当下常用高铁的接触线大致包括:Cu-Ag、Cu-Sn、Cu-Cr-Zr、Cu-Mg等合金型接触线。
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原料成分:粉末中的含氧量实际上是反应粉末中氧化物的多少，而氧化物是一种盐，其性质与金属单质截然不同，因此金属单质对氧化物盐基本没有浸润性，进而不利于产品致密化。表面氧化物:一是压制成形过程中，由于氧化物的弹性模量较高，粉末产生塑性変形，进而使成形毛坯的相对密度下降；二是在烧结过程中，没有充分还原的粉末不能提供烧结收缩所需要的收缩力，同时产生水蒸气，而这两者均对产品的致密化产生不利影响。
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1Cu-Fe-P为主体的析出强化铜合金。1.2Cu-Ni-Si为主体的析出强化铜合金。机械处理法是制备高强高导铜合金的常用方法，主要包括熔炼－均匀化－热轧－固溶处理－冷变形－时效处理等一系列工艺，逐渐发展出了等径角挤压、高压扭转、累积叠轧、低温轧制、低温搅拌摩擦、动态塑性变形、旋转模锻等工艺，制备出一系列性能的铜合金材料。其中，回复再结晶对合金的抗软化能力要比析出相粗化影响要大。合金的抗软化性能和合金基体的再结晶过程密切相关。冷变形过程中形成的高密度位错会为析出相提供形核质点使析出相更加细小和弥散，同时也增加了基体回复和再结晶的驱动力。但是，在时效析出过程中，一方面析出相会阻碍位错的运动而延缓回复再结晶；另一方面也会对晶界产生钉扎作用，在一定程度上阻碍再结晶晶粒的长大，延缓再结晶过程。随着时效温度升高，析出相容易粗化，减弱了再结晶的阻碍作用和位错的钉扎作用。