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钨钢回收对减少资源浪费是非常有利的，废钨钢材料经过剪裁压平成为钢带，再经过冲床直接被冲压成五金件，而冲压剩余的边角料会被统一打包运送到钢铁厂回炉，这不仅提高了再生附加值，也实现了的“零损耗”。
铬（Chromium)增加耐磨损性，硬度，重要的是耐腐蚀性，拥有13%以上的认为是不锈钢。尽管这么叫，如果保养不当，钢材都会生锈。锰（Manganese）重要的奥氏体稳定元素，有助于生成纹理结构，增加坚固性和强度及耐磨损性。在热处理和卷压过程中使钢材内部脱氧，出现在大多数的刀剪用钢材中，除了A-2,L-6和CPM420V。钼（Molybdenum）碳化作用剂，钢材变脆，在高温时保持钢材的强度，出现在很多钢材中，空气硬化钢（例如A-2,ATS-34）总是包含1%或者更多的钼，这样它们才能在空气中变硬。
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飞机的惯性旋转元件。各种仪表及发动机上的平衡配重元件。如“斯贝”发动机上用的配重元件以及在高速运转下控制分分油门可调节油量的配重元件等。此外，还大量地用于副翼、转向舵两侧的静态及动态平衡配重和直升机旋转叶片的平衡配重等。高速钢也叫白钢或叫锋钢，通常的硬度是ＨＲＣ６３－－６６．５钨钢就是硬质合金的俗称，通常的硬度是ＨＲＡ８９－－９４．钨钢相对锋利一些高速钢（HSS）是一种具有高硬度、高耐磨性和高耐热性的工具钢。
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当烧结体出现液相以后，收缩很快完成，接着产生结晶转变，形成合金的基本组织和结构。冷却阶段（烧结温度--室温）在这一阶段，钨钢的组织和相成分随冷却条件的不同而产生某些变化，可以利用这一特点，对钨钢进行热处理以提高其物理机械性能。钨本身与钛等其他金属一样很脆弱容易被划伤只有当它与碳合金结合就变成了我们所见到的钨钢,符号表示为(WC)。钨钢硬度一般在8.5-9.5的层级。钨钢的硬度是钛的四倍,钢的2倍。所以它基本上是零刮损。钨钢有很让消费者喜爱的地方，这种材料的硬度接近天然钻石，不易磨损，亮度如镜面，褪，还有能承受机械冲击的优点。