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目前，钼的二次资源主要有两个来源，一是钼冶金过程中产生的含钼废渣、废液等，二是钼金属制品生产过程中产生的废料和用过的含钼化学制品或者材料。根据国际钼协的报道，2011年，将近8万吨钼被回收利用，约占钼总消费量的四分之一，由此可见，回收利用的钼资源已经成为钼供应链上重要的一部分。国际钼协预测，到2020年，钼回收量将达到110000吨，约占钼供应总量的27%，到2030年，这一比例将会达到35%左右。回收的钼约60%用于制造不锈钢，其余则用于制造合金工具钢，超合金，高速钢，铸钢和化学催化剂。
短期钼下游需求回暖根据重点优特钢企业的数据，22年7月以来特钢粗钢、钢材产量小幅回升。9月重点企业特钢钢材产量758.6万吨，同环比增加16.0%/4.6%。其中合金钢241.0万吨，同环别增加6.1%/1.4%。1-9月耐热不锈钢同比增长68%，高温合金钢同比涨16.7%，低合金钢同比增长13.2%。2022年8月、9月不锈钢钢材产量分别为514.4、547.4万吨；9月同比增加6.4%，主要系部分厂家设备检修完成、订单好转利润修复增产所致。
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含钼特钢具备强度高、韧性好，耐腐蚀、寿命长等特点，在风电主轴、齿轮、塔架等零部件中被广泛应用，单GW钼用量约为110吨，则2025年风电机组钼金属需求约为1.7万吨，2022-2025年化增速11.3%油气开采:在建项目钼需求达1.6万吨今年年初俄乌冲突爆发后，油价高位运行，NYMEX原油价格6月触顶，达109.65美元/桶，较年初增32.5%；随后油价有所回落，10月中旬原油价格为84.77美元/桶，较年初增2.4%。
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它广泛地应用于汽车工业以提高活塞环、同步环、拨叉和其他受磨部件的性能，也用于修复磨损的曲轴、轧辊、轴杆和其他机械部件。据资料介绍喷涂钼丝欧洲市场年销售量可达1000吨，美国每年消耗量也达600吨左右，日本每年也消耗钼丝30—40吨，我国喷涂钼丝市场容量尚小于每年30吨。但随着我国汽车工业的发展，汽车齿轮和其它部件的热喷涂将有较大发展，喷涂钼丝的销售量将大幅度增长。高温元件钼的纯度高、耐高温、蒸汽压低等特性，使之常常被用来制造高温炉的发热体和结构材料。