上海附近回收钨铜报价
钨的回收途径主要有三方面，一是从钨尾矿中分选回收，如回收微细粒级黑钨矿；二是回收钨及钨合金的加工残料，如切削碎片、金属鳞片、钨渣等；三是回收磨损废弃的含钨材料，如旧钨材和废催化剂等，分别从开采端、加工端和消费品端全面回收。
但纯铜强度较低，利用到转速高、功率大的轨道交通牵引电机就显得不足了，尤其是安装在地铁牵引电动机上时，在封闭的环境下，要使用高强度高导电且耐高温的铜合金。目前在这方面使用的铜合金包括Cu-Cr、Cu-RE、Cu-Cr-Zr、Cu-Zr-Mg、Cu-Zr-P和Cu-Cr-Zr-Mg等。在大推力火箭发动机燃烧室中也有用到高强度高导电铜合金，高强高导铜合金的导热性与易加工性，再加上本身具备的高强度与高导电性足以燃烧室的正常工作。
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框架材料系列:.型号: XYK-1(KFC/C67300 C67400)、XYK-3(C67300 C67400)、XYK-4(C19400)、XYK-5(C7025)、XYK-7(C67300 C67400)、XYK-10(C67300 C67400)；性能: 具有较高的导电性和强度，具有良好的冷、热加工性能及焊接性能；应用: 主要用于分立元件、IC引线架材、LED照明、继电器、端子连接器、BGA基板散热材料及接插件等；
接触导线是电气化铁路接触网的必要组成部分，是保障电气化铁路行驶的重要条件，它的作用是将变电所的电能通过与受电弓的滑板的摩擦传递给机车。在室外环境下，接触导线会不断磨损，并且会因为遭受外力冲击、环境腐蚀、电流故障、摩擦生热以及恶劣的天气等因素发生故障，甚至会导致熔断。正常情况下对接触导线材料的要求为在常温下抗拉强度不低于600MPa，导电率不低于80%IACS，耐磨性不低于20年，当下常用高铁的接触线大致包括:Cu-Ag、Cu-Sn、Cu-Cr-Zr、Cu-Mg等合金型接触线。