临沂废钼回收地址
钼的回收主要为液相的富集回收。辉钼矿经过氧化浸出后，其浸出液中会含有大量的 ＭｏＯ２－４以及杂质离子（如 Ｆｅ２＋ 、Ｃｕ２＋ 等），且酸浸的浸出液具有很强的酸性，如果使用酸碱中和的方法回收钼，不仅会消耗大量的碱，而且会造成环境污染问题。 因此，简单高效的溶剂萃取法、离子交换法成为了钼回收的主流工艺。
钼的化合物在农业肥料中也有广泛的用途。钼在地壳中的元素丰度约为1×10－6，在岩浆岩中以花岗岩类含钼高，达2×10－6。钼在地球化学分类中，属于过渡性的亲铁元素。在内生成矿作用中，钼主要与硫结合，生成辉钼矿。辉钼矿(MoS2)是自然界中已知的30余种含钼矿物中分布广并具有现实工业价值的钼矿物。其他较常见的含钼矿物还有铁钼华([Fe3＋(MoO4)8·8H2O])，钼酸钙矿(CaMoO4)，彩钼铅矿(PbMoO4)，胶硫钼矿(MoS2)，蓝钼矿(Mo3O8·nH2O)等。
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在冶金工业中，钼作为生产各种合金钢的添加剂，或与钨、镍、钴，锆、钛、钒、铼等组成高级合金，以提高其高温强度、耐磨性和抗腐性。含钼合金钢用来制造运输装置、机车、工业机械，以及各种仪器。某些含钼4%～5%的不锈钢用于生产精密化工仪表和在海水环境中使用的设备。含4%～9.5%的高速钢可制造高速切削工具。钼和镍、铬的合金用于制造飞机的金属构件、机车和汽车上的耐蚀零件。钼和钨、铬、钒的合金用于制造军舰、坦克、枪炮、火箭、卫星的合金构件和零部件。
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高端制造业升级助推钼需求高增我国高端制造业转型升级叠加替代。2020年我国特钢下游需求主要集中在汽车、工业制造等高端 制造业。其中汽车需求占比40%，21年占比提升至43%，成为拉动我国特钢消费的主要动力。未来汽车 、航空航天、国防军工以及诸多新兴产业的大力发展，特钢的应用领域将持续扩展，钼需求量也将增加。特钢主要应用于发动机、传动、底盘、电池等零部件，大约占整个汽车重量的15%。2022年1-9月我国 汽车产量累计达1963.2万辆，同比增长6%。根据中汽协预计，22年我国全年汽车销量或达2750万辆， 2025年汽车销量达3000万辆，2021-2025年CAGR达3.4%